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《日月潭都計變更》旅遊專區 增17公頃 |
| 2013-04-10 |
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南投縣都市計畫委員會最近審議通過變更日月潭特定區計畫第二次通盤檢討，因應日月潭遊客急遽增長，水社等地區住商混合情形嚴重，檢討將部分住宅區變更為旅遊事業專用區，北旦商業服務區延伸至向山地區，使觀光遊憩系統得以串連，整體變化，旅遊事業專用區增加十七餘公頃最多，減少最多為住宅區，減少九點零五公頃。 縣府建設處表示，八日已將該計畫送內政部都委會審議，以去年二月送內政部都委會審議的變更鳳凰谷風景特定區計畫，經二次專案小組會議簡報，今年三月二十六日才將該案提部都委會會議審決修正通過，因此日月潭都計通盤檢討案要審決完成，至少還有一年時間。 縣府指出，日月潭特定區計畫於六十一年二月發布，距離民國七十五年第一次通盤檢討，已相隔二十七年，日月潭也從國民旅遊景點提升為國際觀光景點，旅遊人數翻了數倍，在通盤檢討，除了促進觀光旅遊發展外，更得兼顧保育自然生態環境、維護發電設施安全。 住宅區減少九•○五公頃 通盤檢討案中，住宅區原為十五點九公頃，因住商混合情形嚴重，通盤檢討水社、北旦、及德化社部分住宅區為旅遊事業專業區，以促進土地有效利用，變更後住宅面積減少九點零五公頃。 旅遊事業專用區原只有三點四公頃，為有效管理與運用，將專用區依使用項目、性質劃分為四種旅遊專用區，並將無使用需求機關用地、停車場等地區變更為旅遊事業專用區，範圍從北旦延伸至向山地區，共增加十七點零七公頃。 對於旅遊事業專用區，依開發強度、使用項目不同，各種專用區的建蔽率，從百分之四十至百分之六十不等，容積率從百分之八十至百分之二百，在四種旅遊專用區中，都可設立停車場、特產、商品販售、餐飲購物區，而除了第一種禁止設立旅遊住宿設施外，二至四種專用區都允許設立。 新聞資料來源：自由時報/林明宏 2013-4-09 7.台開花蓮洄瀾灣特區 搶手 觀光商機潛力足，吸引國內飯店連鎖集團、國外開發商參加 觀光題材發燒，低成本高價值的台開「花蓮洄瀾灣特區」售地詢問度高；台灣土地開發今（9）日舉辦的「花蓮洄瀾灣特區」旅館用地售地說明會，受到市場高度矚目。 台開指出，花蓮旅館用地取得成本較北部低，高品質星級旅館市場仍處開發階段，商機潛力高，這次標售土地，已吸引國內知名飯店連鎖集團，國外開發商、飯店業者參加說明會。 台開本次欲出售的「花蓮洄瀾灣特區」兩筆相關產業用地，用途可興建國際觀光旅館，土地坪數分別約為7,700多坪、9,200多坪，底價為9萬及12萬。 台開指出，過去被視為花蓮觀光業最大問題的聯外交通，在政府積極建設下，將有所突破，相對增加投資者信心。 今年2月6日，「普悠瑪號」已正式發車，旅客承載量增加6,000人運量，有效舒緩花蓮的火車載客量需求，十七組傾斜式列車從台北到花蓮僅需2小時，列車班次增加2.4倍，班距從137分鐘一班縮短到40分鐘一班；此外，今年底花東鐵路電氣化即將完成，花蓮對外交通便利性大大提高。 除此之外，民國106年蘇花公路改善計畫工程全線完工通車後，現行蘇澳到花蓮120分鐘車行時間可縮短為75分鐘，台北、花蓮的車行時間也將由目前的3.5小時縮短為2.5小時；另外還有規畫中的北宜直線鐵路。 而在空運方面，陸客直航花蓮班次增加，花蓮與大陸定期直航也有重大突破，自今年2月9日起，花蓮繼與杭州、武漢、天津定期航班直航後，每周六啟動由山東航空定期往返花蓮與山東省濟南市客運包機直飛，陸客來台旅遊也因直航便利性，改變來台旅遊路線思維，均為花蓮觀光市場帶來無限商機。 台開表示，目前在花蓮興建的飯店類型多為迎合低價陸客觀光團需求的低單價產品，一旦具強大消費力的陸客優質團成趨勢，眼光放得遠，投注於高品質的星級旅館業者可望脫穎而出，且花蓮旅館用地取得成本較北部低，高品質星級旅館市場仍處開發階段，商機潛力高。 房地產業者認為，台開本次出售該特區2筆土地，除了價格合理，規畫完善等誘因外，另外的銷售利基，是受惠近年來台灣觀光產業快速翻紅的商機，政府開放陸客來台後，帶動整體來台觀光人次成長，2012年整體來台旅客達731萬人次新高，觀光外匯估3,800億元。 此外，交通部並看好，今年來台旅客可望衝上770萬人次，觀光外匯估4,400∼4,700億元；也隨之帶動台灣觀光旅館的住房需求量，由於商機龐大，許多國內外投資業者，已開始規劃在台興建大型星級旅館的開發計畫，並積極尋找合適旅館用地。 新聞資料來源：工商時報 |
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