高雄容積移轉大鬆綁,將帶動建築用地和公共設施用地價格大幅上揚,因此,目前已擁有1萬坪土地及7,260坪道路公共設施用地的京城建設(2524)成為最大贏家,較其它建商擁有推案優勢。
高雄容積移轉大鬆綁!高雄市政府擬將原本在捷運周邊基地才可以容積移入的限制,放寬到全高雄市所有土地,容積移轉獎勵最少10%,這項政策可能帶動高雄地價上揚10%到20%,道路等公共設施保留地價格也將跟漲一倍以上。
由於高雄市政府容積移轉大鬆綁的利多,將立即反應在建築用地和公共設施用地的價格,因此,在此之前,即已取得大批建築用地和公共設施用地的建商京城建設集團,將成為此項利多政策的最大受益者。
京城建設代理發言人周敬恆說,京城建設集團目前擁有高雄地區建築用地約4.5萬坪,其中,京城建設與其大股東個人分別持有1萬坪和3.5萬坪,至於編列在資產負債表「待建土地」項下,屬於道路等公共設施用地的面積約7,260坪,未來將視推案需要,移轉容積到特定建案。
高雄推案量最大的城揚建設副總經理陳靜儀則說,城揚擁有位於高雄的建築用地,目前還有3萬坪左右。
股票上市櫃的永信建設(5508)、聯上實業(4113)及隆大營建(5519),幾乎都沒有庫存土地了,隆大總經理郭漢龍說,可移轉容積的土地已經用在青海路和雄商附近興建大樓住宅,因此,可供容積轉移的道路公共設施用地只有300坪左右。
建商人士說明一個容積移轉實例的效益指出,某家建商擁有的一塊建築基地,距離高雄捷運信義站約600公尺,依法可以享有容積移轉15%的優惠獎勵,因此,以3,700多萬元購買132坪的道路公共設施用地,然後將容積轉入該建案。
容積移入後,在原本的建築樓地板面積增加了1,902坪的可售空間,以每坪平均售價25萬元計算,因容積移入而可增加出來的出售金額約4.75億元,房屋銷售效益是購買公共設施用地成本的12.85倍,成為建商以容積創造財富的模式。
買賣容積知名人士游世昌則指出,容積移轉本身是中性的政策,建商興建房子銷售的價格,還是要回歸市場供需的機制,他強調,在建築成本固定的情況下,建商如果因為擁有容積而增加出來建築面積,反而可以成為「降價」促銷的利器。
新聞資料來源:工商時報 |