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容積銀行、浮動車站 經建會闢財 |
| 2012-02-20 |
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今年度重大公共建設預算仍有新台幣九百多億元「缺口」，經建會將提出「容積銀行」、「浮動車站」等創新的財務規畫方案，希望增加財源、弭平收支失衡。 經建會官員舉例，位於台北市黃金地段的南港生醫管理中心，估算仍有九億元的容積價值，經建會已建議釋出，納入財務方案。 經建會統計，今年重大公共建設有兩千八百六十二億元的資金需求，但目前只編了一千九百五十二億元的預算，預算不到總支出的七成，政府須採取創新財務策略，挹注財源。 行政院長陳冲上周五視察經建會，經建會提出「區域產業政策與跨域合作規畫」。經建會主委尹啟銘說，公共建設必須有自償性收益，不能全靠公共預算，陳冲很支持，希望經建會充分溝通，但必須考量「特殊情況」。 經建會副主委黃萬翔提出「浮動車站」概念，即在各交通沿線畫定的車站，在不影響主要路徑，原規畫車站左右各五公尺範圍內，都是可浮動設車站的範圍；有意爭取設站者可出價競標，加上土地開發收益，自償所得納入建設基金，促進地方發展。 至於容積銀行則「視容積為有價財產」，透過出售捷運或高速公路沿線的建物建築容積來籌措經費。 經建會列舉公共建設的自償性收益，包括：高雄鐵路地下化延伸至鳳山、台北捷運民生汐止線、大故宮計畫、桃園機場捷運綠線等。 新聞資料來源：聯合報 |
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