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桃園機場 將成東亞樞紐 |
| 2011-04-20 |
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桃園航空城大投資計畫展開，航空城的「蛋黃」－桃園機場園區，綱要計畫獲行政院核定，交通部將斥資3,000億元，目標打造桃園機場為東亞樞紐機場，這項投資也是桃園機場自民國68年營運以來，政府對航空最大投資金額。 交通部民航局副局長陳天賜（19）日表示，桃園國際機場未來定位，將以發展成起迄與轉運均衡發展的東亞樞紐機場為目標，提供優質便捷的客貨流通環境，協助產業發展。 未來「黃金十年」中，桃園機場將扮演我國與全球經貿更緊密接軌的核心角色。 陳天賜指出，考量兩岸直航帶動的新興客貨需求，以及作為東亞客貨樞紐的轉運占比提升策略，預估目標年2030年的運量發展，客運量為5,890萬人次、貨運量為448萬噸、起降架次46.7萬架次。 陳天賜說，以此運量目標規劃桃園機場園區所需的用地及設施，未來機場園區將由目前的1,249公頃擴充為1,994公頃，並規劃興建可獨立起降、長約4,000公尺的第三跑道、客貨運設施、航機維修區，以及擴大自由貿易港區面積等。 他指出，第三跑道完成興建後，可以起降目前全球機型最大的空中巴士A380型客機。近年來營運量不斷創新高的自貿港區，未來面積將擴大130公頃，待完成土地徵收後，會交由桃園機場公司處理。 陳天賜表示，在行政院核定桃園機場園區綱要計畫後，後續將依「建設發展」與「用地取得」等軸向，分別推動下階段的「園區實施計畫」與「園區特定區計畫」擬定作業，逐步落實強化機場園區的核心功能，以帶動周邊土地及產業開發，促使桃園航空城發展。 新聞資料來源：經濟日報 |
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