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航空城利多 房市交易熱絡 |
| 2011-03-17 |
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桃園縣政府推動「航空城」國際機場特別條例，目前不但成立航空城公司，統籌區域內6150公頃土地開發，區域內更因預期發展心理，不但土地交易熱絡，房市推案也如雨後春筍，高鐵青埔站區就是其中發展重要區段。未來機場捷運線全面通車，相信能帶動全縣一波捷運購屋熱潮。 桃園國際機場位於東北亞、東南亞「黃金雙航線」中心位置，北連東京、首爾、天津、上海等知名機場，南達香港、新加坡和東協各國首都機場，在太平洋航線上具有絕佳發展優勢。無奈桃園機場國際排名直直落，就連亞洲機場評比也在「後段班」，促使縣府決心推動再造計畫。 桃園縣政府自前年起便串聯朝野立委連署推動「國際機場特別條例發展草案」，初步就獲得80餘位立委連署。馬蕭總統大選時發展「桃園航空城」政見與機場條例精神不謀而合，更大幅增加在地企業「根留台灣」經營信心。 國際機場特別條例草案推動主要內容，就是希望結合機場周邊6150公頃土地，規畫為自由貿易港區、機場專用區、經貿展覽園區、生活機能區、精緻農業發展帶及機場相容臨空產業區等。以當地特殊的海岸地理環境，桃園縣政府也計畫設立廣達1千公頃的濱海遊戲軸。 在縣府發展計畫中，新一代的多功能航廈必須具備商務、會展、住宿、健康醫療、休閒娛樂、購物、美食、文藝、教育、研發等複合性機能，並設置有會議中心、展覽大廳、購物中心、綜合性飯店、辦公大樓、管理金融中心等所謂的「國際商業中心」（IBC），藉此提升世界級的前瞻性與競爭力。 為加速推動機場周邊土地發展，在縣府團隊領導下規畫桃園國際機場特別條例，主要內容除針對提升桃園機場國際競爭力外，開發腹地由原本1300公頃擴充至6150公頃土地，在都市計畫、土地徵收與BOT 案「三管齊下」合力帶動下，相信能為沉寂已久的土地開發案帶來利多。 就條例內容分析，桃園縣政府評估周邊可利用土地達6150公頃，遠超過當初政府規畫航空客貨運園區腹地5倍之多。未來相關政策完成後，不但沿海大園、蘆竹、觀音、新屋等鄉鎮能加速發展，也能成功創造8萬個工作機會。 在可預見的供給需求下，桃園沿海地區可望成為有別於高鐵青埔站區第二處房市處女地。特別在機場捷運、高鐵與桃園交通運輸網路構成的便捷環境下，國際機場特別條例付諸實行，相信都能有效帶動當地房地產市場發展。 就房地產角度分析，房仲業界普遍認為北桃生活圈已有一定雛型，桃園航空城政策若順利進行，對整體房市發展也有穩定波動效果。 由於目前台北、新北高房價時代來臨，民眾在購屋預算受限情況下，勢必將朝桃園移動，市場人口一旦轉移，航空城新市鎮周邊產品便能有效平衡兩地房價落差現象。 新聞資料來源：中國時報 |
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