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加速發展 西門商圈再擴大 |
| 2010-07-26 |
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「軸線翻轉、再造西區」，是北市府的重要都市發展策略，為加速西區發展，台北市都發局公告將中華路2段兩側30公尺內的區域，從原先的住宅區變更為「特定商業區」，希望透過都市計畫，連結西門町及萬華車站周邊商業活動，擴大西門商圈的範圍。 此外，位於西門町東部邊陲地帶、已有30年歷史的洛陽停車場及西寧大樓，北市都發局亦正進行大樓拉皮，預計7月底完工，將成北縣進入北市入口的新地標。 洛陽停車場及西寧大樓堪稱北縣忠孝橋進入北市後的「第一高樓」，但由於建物已老舊，再加上西寧大樓部分商家轉移到光華數位新天地，商家減少，周邊治安受到影響，市府有意在周邊區域推動都更，再現東西門町的繁榮。 但由於周邊建物產權分散，再加上有違建戶需安置，整頓速度不如市府預期，市府決定先從公有產權著手整頓。第一步就是將西寧大樓及洛陽停車場外觀拉皮，並將北側住戶已老舊的鐵窗拆除更換為花架，另增西側夜間照明設備及廣場周邊人行道更新，預計7月底完工，屆時兩棟大樓將展現全新面貌，可望成為北縣進入北市的新地標。 此外，由於萬華車站周邊及西門町都已劃為商業區，但夾在兩地間的中華路2段卻是住宅區，發展受限，都發局決定進行都市計畫變更，將中華路2段、從愛國西路到汀州路路口兩側30公尺內或第一街廓範圍內區域，變更為商業區。該項都市計畫市府已經正式公告，預計8月底送市府及內政部審核，可望在1年內完成審查。 北市府指出，住宅區能進駐的商業有限，採正面表列，通常只能在1樓店面進行，規定嚴格。但商業區商業種類，則採負面表列，只要非禁止從事的商業行為，都可進駐，而高樓層亦可以作辦公室，零售業較易進駐。若通過審核，將有助於擴大西門町商業區的範圍，帶動當地繁榮。 仲介業者則表示，商業區容積率一定比住宅區的容積率更高，如果中華路2段變更為商業區，房價將可能上漲，對當地住戶而言是個好消息，不過，也有住戶擔心此舉影響生活品質。 北市都發局則說明，將中華路二段劃為特定商業區，進駐商業種類雖會增加，但容積率增加幅度有限，不會像變更為商四區後倍數成長，為的就是避免立即衝擊當地居民生活品質，住戶可以安心。 新聞資料來源：工商時報 |
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