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開發社子島 轉型為台北的曼哈頓
2010-05-28

  「士林、北投、天母、社子輕軌捷運」計畫能否落實,關鍵在社子島開發案能否順利實現。社子島開發案被譽為「台北的曼哈頓」,總經費高達700億元,但也面臨不少阻力與困難。

  輕軌初步規劃東西、南北兩條路線,其中東西線就是天母至社子,熟悉此案的官員說,興建輕軌不是問題,問題在社子島開發計畫,社子島能順利開發,輕軌自然能「水到渠成」。

  社子島開發案元月經行政院建員會審議通過,尚待行政院做最終核定,市府預計11年投資700億元,採區段徵收、先建後遷、兼顧防洪排水的方式,讓社子島轉型為「台北曼哈頓」。

  官員表示,社子島開發關鍵在區段徵收、居民的拆遷補償問題,目前居民與市府對此尚有歧見,如果此問題能妥善解決,最大困難將迎刃而解。

  市府現規劃當地住宅含安置、一般、住商混合等3類型,將先建後遷,以安置3800多戶、共1萬多名居民。但台北市議員陳政忠提醒,區段徵收發回比例、社子島3分之1居民有房子無土地,如何優先配售國宅?以及長期禁建為領有合法建築房屋的補助與認定等問題,仍亟需市府和民眾溝通並有效解決。

新聞資料來源:自由時報
 

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