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淡海新市鎮 七年內蓋捷運 |
| 2010-04-30 |
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行政院長吳敦義推動淡海新市鎮平價住宅，經建會（29）日初步達成共識，為帶動淡海新市鎮整體效益，七年內要興建捷運「綠山線」，從淡水捷運紅樹林站延伸進入淡海新市鎮，標榜十分鐘可達。 經建會說，「綠山線」將採輕軌方案，未來會視情況是否蓋「藍海線」。淡水捷運線將延伸，最近成為帶動淡水房地產市場的熱門話題。 淡海新市鎮開發十餘年，但開發面積僅有四分之一。以往淡海新巿鎮標地總是乏人問津，去年沒有土地標脫，前年標出去土地也只有個位數，一般預料，在淡海新市鎮決定興建捷運輕軌後，情況將大幅改觀，營建署也決定在5月6日釋出8萬坪土地。 行政院長吳敦義先前指示，先解決交通問題，自然可以解決住宅問題。經建會(29)日火速邀集交通部、內政部與台北縣政府，一同討論交通部提案「淡水捷運延伸線可行性研究報告書」。 據瞭解，交通部為避免地方政府亂開支票，造成捷運財務有問題，去年底起陸續退回八條輕軌及捷運計畫，其中包括淡海新市鎮輕軌。 交通部官員表示，淡海新市鎮輕軌計畫，後來評估後，與其他計畫不同，是採「供給面向」，提高淡海新市鎮開發及推動平價住宅。捷運延伸方案總計畫經費為118億元，將由中央和地方政府，加上新市鎮開發基金共同投入。且台北縣政府並承諾未來將「自負盈虧」。 經建會副主委黃萬翔表示，會中初步敲定「綠山線」將採輕軌方案，也就是從捷運紅樹林站興建輕軌，一路沿著登輝大道前進淡海新市鎮，「綠山線」約有八個站，預計十分鐘內，就可從紅樹林站抵達淡海新市鎮。 交通部也規畫「藍海線」列入第二階段開發，屆時會視觀光運量需求，再決定時程表。 新聞資料來源：經濟日報 |
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