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A7站發展產業專區 盼帶動航空城 |
| 2010-03-11 |
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機場捷運Ａ７站周遭蓋平價住宅，預計民國一百零二年要完成產業專用區，規畫住宅區、商業區及產業專用區，全案由內政部營建署主導。不過地方憂心計畫完成後，卻對所在的桃園毫無幫助，期盼中央一併帶動桃園航空城區內的Ａ10、Ａ11站周邊發展，兩案並行。 城鄉發展處長李永展指出，原本此條路線為捷運藍線，站區面積為七十五公頃，但行政院選定Ａ７站做為發展平價住宅外，還擴張做六十六公頃產業專區、六千戶產業專區員工宿舍等，面積擴張三倍至兩百廿六公頃。 李永展表示，產業專區分為兩塊，為體育大學前文化一路右側，也就是龜山鄉牛角坡一帶的農業區，另一區塊則分布在樂善寺南區約十多公頃的墳墓地，部分會做為平價住宅，採預售標方式執行，包括鴻海、台塑、華亞等企業都有意接手做綠能、生技。 地政處長康秋桂表示，外界質疑平價國宅能否在民國一百零二年完成，她認為還是相當樂觀，因為此案採取土地預售標，工程尚未進行時可先規畫、招標，錢進來同時，就可同時動工興建，可壓縮雙倍的時間。 但康秋桂也指出，預售標最怕的就是當中環節出問題，她舉例，若是招標過程不順利，整個期程就會延宕。 縣府表示，機場捷運在桃園共有七站，會挑上Ａ７站是因為它最鄰近台北縣市，興建平價住宅對買不起豪宅的民眾最有吸引力，但同樣在機場捷運上的Ａ10、Ａ11站位在航空城內，期盼中央別做完大案，而排擠到真正攸關地方發展的建設案。 新聞資料來源：中國時報 |
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