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中捷綠線 搶進7期重劃免猶豫
2008-05-05

台中市以台中車站為中心,文心路與中彰快速公路間的外圈範圍,包括7期新市政中心、7期南側、水湳機場原址開發案等,是最熱門發展區。未來率先完工的捷運綠線,將肩負起串接台鐵、高鐵與沿線商圈的重任;其中與藍線或台鐵交會站,可望因人口商圈匯集,提振周邊房價。

  捷運綠線北起北屯區松竹路,經文心路、文心南路往南抵高鐵烏日站,未來將與由台中火車站至東海大學的藍線、高架捷運化的台鐵形成弓箭狀的網路系統。目前最為北部投資客熟悉的,包括文心、中港路交會處的7期重劃區,豪宅雲集;但就生活機能而言,以南側的5期重劃區較佳。

  文心森林公園有捷運經過,兼具環境、交通機能,附近房市備受看好。

  5期重劃區整體建築質感雖不如7期核心,但接近文心、中港路交會處人口稠密區。北區房屋七期惠文特許加盟店店長陳裕方表示,像精明一街等商圈與優質學區,頗適合預算有限的投資客注意;例如臨主幹道如文心路、屋齡約10~15年的大樓,每坪約9~11萬元,稍加整理,都能有不錯的報酬率,可兼用自住。

  鄉林建設副總經理應致德則表示,加上台鐵捷運化,3條捷運線,將使台中區域間的往來更緊密;但距離真正通車,倒不像高雄甚至於網路成型的台北,仍要有一段時日。

  另外,在地居民慣於自行開車或騎車,1家人有2~3輛車是很稀鬆平常的事,能否提升市民對捷運的依賴,乃至擴及對沿線房市的認同,還需要時間發酵。

  值得留意的是,台中市目前已有多項公共建設進行當中,跟著捷運走之前,不妨先跟著建設走。以最火熱的7期為例,包括會展中心、國際級建築水準的歌劇院和90米寬的綠園道,加上嚴格的住、商分離規劃,均堪稱是周邊價格不敗的保證。

  陳裕方建議,箭在弦上的捷運工程肯定會做,而找店面不妨離捷運站愈近愈好;一般住家要留意高架捷運沿線,3~4樓左右會有視野與噪音的干擾,抗性較大。

  此外,在新屋與中古屋價差不大前提下,新屋至少在抗跌性上較具優勢。而愈是郊區的捷運經過之處,未來的漲幅將大於房價較高的鬧區,亦值得留意。

新聞資料來源:蘋果日報
 

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