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捷運 房價金鐘罩 |
| 2008-03-07 |
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大台北捷運線陸續開通，民眾「沿捷運而居」的趨勢愈來愈明顯，帶動相關地區的房市行情；若以相同概念檢視高雄捷運，便可發現紅線與橘線交會的「美麗島站」，最具潛力。 據統計，每日平均約有100萬人次搭乘捷運，五年後每日運量將達200萬人次，由於捷運非常安全便捷，「捷運住宅」早已成為大台北民眾購屋主流。 不只是台北，北區房屋總經理彭培業表示，高雄捷運紅線預定下個月通車，橘線也將於今年10月通車，雖然大家對於高雄捷運褒貶不一，但市場普遍認為，捷運通車後，高雄房市會更有支撐力道。 在高油價時代，捷運線對通勤族的誘因特別高，也因此捷運線開通，往往能讓大都會的房價重新洗牌，捷運儼然已是「房價金鐘罩」，抗跌性高、增值潛力無窮。 大台北地區的捷運沿線房價早已漲過好幾波，彭培業說，今年即將通車的高雄捷運沿線房市，勢必也會有波「慶祝行情」，想投資的民眾不妨密切關注。 彭培業建議，想投資捷運住宅的民眾，不妨注意雙捷運交會的區域。據北區房屋不動產理財研究室調查，同一條捷運線上，擁有雙捷運的車站，因為交通更為便利，漲幅大多比同線鄰近的車站高出一至二成。 以台北捷運藍線為例，2006年5月土城線通車至今，房價成長較多的，多是以擁有雙捷運的車站，其中又以配合三鐵共構的板橋車站漲幅最高，兩年來漲了近四成。 彭培業提醒，購買未完工或未動工的捷運住宅要小心，因為捷運線動工需要時間，有時候一個政策要執行可能拖個幾年，再加上工程延宕可能又拖個一兩年，捷運動工如階段敲敲打打，別說是住家受影響，連店面可能都過得很辛苦。所以，選擇即將「看到」通車的捷運站才是明智的選擇。 新聞資料來源：經濟日報 |
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