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看好潛力 高鐵營運總部擬遷桃 |
| 2008-02-04 |
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桃園縣政府針對高鐵桃園青埔站定位為國際商務城，（31）日邀集產官學界集思廣益，找出最佳發展策略。縣長朱立倫總結認為，關鍵還是在於政府的執行力，他甚至開口向高鐵局要開發主導權，不一定要賣給桃園縣政府，但桃園絕對有能力進行招商開發。 產業界相當看好桃園發展前景，繼長榮航空之後，華航也把營運總部遷到桃園，估計將引進1萬名員工，華航也打算以高鐵站區為居住點，集合購屋深耕桃園。 高鐵公司執行長歐晉德帶來振奮人心消息，他認為桃園站發展國際商務城很務實，推算今年六月，高鐵桃園站每日進出旅客會突破1萬人，占整體營運量6.3%，又以國際旅客居多，目前高鐵每日約800人在桃園營運中心上班，未來會把總公司也遷來桃園。 由桃園縣政府主辦，經建會、經濟部、交通部和內政部等相關單位協辦的研討會，與會人紛紛表達高鐵桃園站發展為國際商務城可能的前景，最大競爭性就是速度，緊鄰國際機場，又有高鐵及捷運交會，會形成群聚效應。 經建會都住處處長張桂林提出「到境不入境」觀念，經建會與外貿協會不斷協調，可以吸引一些過境商務旅客，轉到商務城看樣品立即簽單，人不用直接到台北，讓台灣各地的商務洽談移至桃園，當然管制區動線怎樣設計，直接從登機門送入商務城，就可以創造全世界最具競爭力的商業發展特色。 遠雄企業團董事長趙藤雄建議格局要更大，譬如韓國將自由貿易港區變成經濟特區，加進運籌中心、高科技、生技、航太、賭場、國際學校等元素，成為U City﹔中央大學教授朱雲鵬建議，發展元素要納入教育，設立國際學校，做為知識匯集地。 朱立倫認為，桃園高鐵區發展國際商務城，是航空城計畫的核心內容，當然透過特別條例可以爭取更多法令鬆綁，加上三通與直航的大環境改變，未來會有絕對優勢，但他也提醒執行力才是最關鍵，桃園縣政府已經準備好，願意與各部分合作開發。 新聞資料來源：中國時報 |
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