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生質能源搶手 高價農作物 時代來臨 |
| 2008-01-02 |
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由於油價上漲，各國政府規劃以生質能源(bioenergy)替代原油等燃料，生質能源需求因而提高。另外，氣候乾旱與炎熱等因素導致油籽與植物油產量不足。 由於全球八種植物油消費量異常增加，2004/05到2006/07年度平均每年增加710萬公噸，其中42%用於生質燃料(biofuel)。因為油籽種植面積轉作其他穀物以生產乙醇，導致全球油籽與植物油產出不足，例如，2007/08年度美國將使用8,400萬公噸左右的玉米來生產乙醇，使大豆產量下降。預期此種情形將持續到2008年。 全球植物油、油籽粉等需求持續增加，但產量無法及時滿足需求。雖然2007/08年度全球八種植物油產量約1,300萬公噸，但是預期消費量仍會超過生產量，因此庫存量減少，估計只占年用量的10%，是近20年的最低點。 中國是全球大豆油與棕櫚油的最大買主，大豆粉進口量也因禽畜產業的發展而增加。因內需擴大，中國必須向海外採購大量的大豆、大豆油、棕櫚油及其他物資，因此迫切需要提高進口量以降低其國內價格，估計中國的油籽進口量將達到3,600萬公噸。 理論上全世界還有許多土地可耕種，然而，一般經常忽略價格誘因所造成的擴大生產與實際供應之間有時間落差，包括尋找土地、整理土地、建設道路等基礎建設，例如棕櫚油生產即有四到五年落差。再加上氣候因素影響，可能造成收成與上市供應量的預測差距。 基礎設施不足許多油籽生產國的運輸、儲存、港口等基礎設施不足，用來運送油籽、植物油、油籽粉等交通工具短缺，致使運費增加。此外，部分國家能源供應不足(例如電力)，影響農民及時耕種的意願。 全球油籽與植物油產量雖然增加，但是庫存量偏低，顯示生產無法有效擴大以因應強勁需求。近年來原油價格異常上揚，影響相關產業之發展，例如11月紐約商業期貨交易所(NYMEX)原油價格每桶高達96.7美元；不斷上升的油價導致運費增加，例如Panamax極限型貨輪從美國或南美洲到歐洲與亞洲的運費比2006年成長60-70%。 而且，原油價格不斷上漲，帶動全球對生質柴油(biodiesel)的需求，生質柴油產量因而提高，也促使植物油轉作生質柴油原料需求增加，例如美國國內大豆油作為生質柴油用途，從2004/05年度佔總消費量的2.6%，逐年提高為2007/08年度19.8%。 預期2008年第一季的價格決定因素包括：中國與印度之消費需求成長中國與印度兩國的進口量已超過預期。市場上流傳中國政府將降低植物油進口稅率以刺激進口量、抑制國內物價。印度政府則是即將降低大豆油及棕櫚油進口稅率，因為印度菜籽產量較預測值低，若植物油價格持續下跌，政府可能立即宣布降稅措施。 再者歐盟27國需求強勁，但庫存量低菜籽油是德國與其他歐盟國家的主要消費油品，估計在1,000萬公噸以上，即使壓榨量提高、精煉廠產能滿載，因為需求量大且減少進口，菜籽油庫存量非常低。 主要供應國澳洲及加拿大無法應付歐盟增加的需求量，11月底鹿特丹的菜籽油庫存量只有2.3萬公噸，葵花籽油與其他植物油庫存量也很低。 另外由於氣候乾旱，巴西實際耕種面積將低於預定耕種面積，可能只有增加1%；而阿根廷許多地區十分乾燥與炎熱，不利於發芽與作物成長。預期2008年初巴西、阿根廷等大豆產量將低於預測值。 展望未來，能源價格將持續走高，預期此波能源價格將繼續影響大宗穀物供需與價格走勢，再加上生質燃料以及新興市場需求增加，全球面對的將是高價的農作物時代。 新聞資料來源：經濟日報 |
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