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西門町等六地 優先放寬容積 |
| 2007-08-29 |
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被房地產業者視為大利多的北市放寬容積率促進都市更新方案，北市府(27日)公布詳細內容，凡是土地開發面積達0.5公頃以上，或達完整街廓以上者，即符合獎勵要件；優先開放容積率的指標地區包括洛陽停車場、內湖及南港科技園區、西門流行文化廣場、故宮地區及巨蛋周邊等。 台北市長郝龍斌(27日)邀請房地產業者座談，宣布了上述方案。他強調，市府一定會全力配合業者的需求，從提高行政效率方面著手，希望明年能夠看到都市更新案動工。他並向業者保證，市府一定會秉持依法行政的原則動用公權力，不容少數人為了個人利益而成為「釘子戶」，影響都市更新。 經由都市更新 帶動繁榮 對於郝龍斌的大動作宣示立場，在場業者都表示歡迎。郝龍斌還說，市府已計畫將華山藝文特區、台北車站C1、D1特區及洛陽停車場結合成一區塊，希望透過都市更新，賦予該區域新的指標意義，進一步成為示範區域。 北市府(27日)邀請房地產業者說明「合理調整容積率促進都市再生」座談會。都市發展局長許志堅表示，為了振興北市經濟發展並提高競爭力，北市府決定合理調整容積率，促進都市再生，改善環境品質，整個審查方案預定九月底前公布，希望年底之前能有業者送案，市府會以最快速度完成相關審查程序，希望能在明年開花結果。 發展局也進一步公布優先推動的區域包括，淡水河整治區域：洛陽停車場再造、延平河濱整治、北投關渡河口光點計畫；高新科技及文創園區:內湖、南港園區、士林北投大開發；西區風華再現:西門流行文化廣場、萬華鄉土、歷史再現；故宮瑰寶大道:士林官邸、士林夜市、芝山岩；巨蛋文化園區: 松山菸廠、台鐵機場。 老舊區改善 也可列容積獎勵 發展局進一步提出獎勵容積的做法，凡是在親水河域，以鄰河域進深第一個完整街廓所圍地區，只要設置跨堤設施、景觀平台、立體人行通道；老舊市區如萬華長沙街、中華路、艋舺大道等，只要有開放空間及各類人行通道；交通樞紐如2條提運線經過之車站出口 周邊一定範圍，設置各類人行通道、開放空間；大內科地區:設置各類人行通道、開放空間、跨堤設施等等，均可以得到遞增式的容積獎勵。 新聞資料來源：中國時報 |
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