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一周一利多 政院推4大都更案 商機破千億 南 台鐵破天荒釋出舊高雄港場站六、七十公頃國有地，重塑前鎮新風 |
| 2007-07-03 |
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行政院本週三將宣布在南北選定四處大面積都市更新案作為火車頭示範案例，宣示政府活絡經濟決心，四處商機總計數千億元。其中台鐵位於舊高雄港場站設施破天荒配合搬遷，釋出六、七十公頃國有地，以都更再生手法，打造高雄港都及前鎮區為優質水岸住宅及商業天地新風貌，對鞏固高雄縣市二大南部票倉具相當指標作用。 都更案是政院抑制房市過熱，又能持續帶動營建業活絡政策利多，本週政院一週一利多主軸，即相中都市更新案，主因政院擬以釋出國有土地的政策手段，作為帶動全省都更案加速推進的火車頭。 這次政院從五十處公有地為主推案，在南北選定四大指標性個案，著眼於大面積公私有地合作的都更示範案例，相當具都市再造代表性，預計一、二年內即可招商開發，未來有意開國際標，吸引像杜拜帆船飯店的國際比圖設計，邀請建築設計大師參與開發。 這四處分別是：一、基隆港火車站暨西二西三碼頭；二、台北市法務部職員眷舍之華光社區；三、台北南港高鐵沿線再開發；四、高雄市台鐵舊高雄港站及臨港沿線開發。 其中高雄市舊高雄港站及臨港沿線的再開發，可說是高雄港埠聯結前鎮區，沿港鐵道通到高雄縣的都市再造，總面積多達六、七十公頃，開發商機至少上百億元。 這塊舊社區卡在台鐵局不同意搬遷場站設施及三處調車場，十數年來市民訴求搬遷卻協調不下來，牽制前鎮區兩側都市發展。去年起，市府與台鐵籌組協調小組展開密集協商，台鐵終於破天荒同意搬遷，舊高雄港站沿線鐵道將地下化，高雄縣鐵道則高架化立體化。這項佳音，將由高雄在地人張揆於週三親自宣布，送給高雄居民發展大利多。 配合台鐵臨港線停駛，高雄市府將取得路線用地開發為城市綠廊，沿港環線規劃為自行車步道；舊高雄港站用地將興建捷運站，臨著港口沿線，招商開發為背山面海的優質住商新天地，尤其水岸住宅可延伸至高雄縣，成為延伸高雄縣市新興的發展腹地。 另前鎮區調車場將遷移至屏東，閒置市區土地提供高雄捷運機廠使用外，規劃為商業休閒中心，草衙調車場則規劃為小港機場觀光休憩購物中心。 新聞資料來源：工商日報 |
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