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地價逐年攀 造鎮難上難 |
| 2006-08-17 |
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隨著台灣西部走廊在都會區捷運系統、南北高速鐵路等重大交通建設改變人口移動路線後，房地產市場上也快速興起第二波住宅造鎮的風潮，掀起住宅新革命，尤其台北縣更躍居為財團造鎮的薈萃地，也是台北市以外平均房價最高的都會區。不過隨著地價快速攀升，大面積土地取得困難，未來建商「造鎮」也即將變成「絕版」之作。 淡江大學產業經濟學系教授莊孟翰（十六）日在住展雜誌主辦的「房市造鎮」座談會中表示，儘管過去三十年台灣不論政府開發新市鎮（New Town）、或民間造鎮都鮮少有成功案例，但若要均衡都會區人口和城鄉發展，其實只是台北都會區才能成功，因為新竹以北都會區人口就囊括台灣總人口數的一半。 遠雄企業團董事長趙藤雄就非常堅持要在未來三年，在林口、三峽繼續造鎮。 趙藤雄表示，民間企業造鎮其實是「住宅新革命」，早期他在板橋造鎮、開發「台北加州」就蓋了一千多戶，可是那還不叫造鎮，因為沒有引進商業機能和就業機會；現在他在林口、三峽造鎮，是用全新的思維來開發，不斷端出溫泉、光纖網路數位家庭、指靜脈辨識門禁系統、遠距醫療等軟硬體設備的大菜，結果五成以上客戶都是來自於台北市大安、信義和國際城市，相信三年後開發完成可分別引進二十萬、七萬人口到林口、三峽居住。 營建署新市鎮組組長方文銓表示，過去政府開發淡海、高雄澄清湖、林口、台中港、大坪頂五大新市鎮，不太成功的關鍵原因是財務計畫不夠健全、由交通部主導負責的交通運輸配套也無法配合；不過最近委託高力國際台灣分公司進行公開競標後，成績不錯，七月底一舉標出七筆竟創下有史以來歷史之最，預期八月二十五日再進行第三次競標，應有把握標出十億元大關，讓政府開發新市鎮走上坦途。 不過住展雜誌最新調查顯示，未來造鎮計畫隨著地價高昂、大面積土地取得取得，因此這三年大型造鎮計畫僅一千三百五十八億元，不到第一波造鎮風潮的三千億元，預期未來第二波造鎮風潮之後，恐怕會面臨「絕版」。 內政部地政司司長吳萬順則表示，全世界造鎮計畫要成功的要件很多，在台灣究竟、還有多大的造鎮空間，他個人比較質疑，因為目前都市計畫區土地的未飽和空間，還可提供二百萬人口；區段徵收區域也還有六十七區，其中已辦理十五區的開發、約可釋出六千九百七十四公頃，可容納人口數約一百二十萬人；加上市地重劃所釋出的土地，可容納三百萬人口，顯示民間企業是毋需再進行大規模造鎮的。 新聞資料來源：工商時報 |
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