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捷運聯合開發案，紅得發燙 |
| 2006-04-11 |
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大面積國有土地標售政策檢討的同時，屬優質地段的捷運聯合開發案更成為建築業者取得開發周地的重要來源，嗅覺靈敏的建築業者紛紛搶進，預料相關開發案的競標情況將更趨激烈。 信義房屋不動產企研室根據所做的調查顯示，未來三年內，捷運已通車路段將釋出八個大型的聯合開發案，總基地面積超過7.7萬坪、總開發面積超過31萬坪。 這麼大的面積約是台北101辦公樓地板面積的五倍大。開發案包括住宅、辦公室、商場、旅館等多元產品規劃，價值上千億商機。 這些聯開案當中，有些已經被業者捷足先登，有些還待價而沽。房地產專家認為，依照以往的經驗，這些大型聯開案開發後，大都會帶動周邊房市發展和房價，值得一般民眾留意。 這幾年，捷運效益廣受台北人認同，房地產市場也直接受益。一股「逐捷運而居」的購屋趨勢已經形成，成屋或預售屋個案，只要跟捷運站沾上邊，常常都是票房保證，成交價格也高人一等。 信義不動產企研室協理張欣民表示，捷運聯合開發站具有捷運站的地利優勢，不管產品如何規劃，在房地產市場只要有個案推出，幾乎都是百分百完銷，堪稱銷售票房保證，在預售市場上已經有很多成功案例，不過大都是規模比較小的個案。 值得注意的是，今年起要大舉釋出的聯開案，都是大型個案。其中最大的小碧潭站，更是將近10萬坪的開發規模，是目前為止所有捷運聯開個案中規模最大的一個。 業者預估，小碧潭站推出後將成為市場矚目的指標個案，也將帶動周邊房市另一波推案高潮。 雖然大型捷運聯開案都是有錢有勢的大型開發業者才玩得起，但是對於資金相形有限的散戶大眾來說，並非全然沒有賺錢機會。 張欣民指出，大型聯開案開發規模大，將來完工後一定會帶動周邊房地產跟著漲，所以只要相準這些個案的開發進程，在聯開案周邊逢低買進中古屋，將來還是可以分享實質效益。 新聞資料來源：經濟日報 |
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