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高鐵局標售土地，桃園特定區地價漲 |
| 2006-02-09 |
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建地行情每坪達15萬元 台灣高速鐵路即將於今年10月底通車，高鐵不僅能改善全國南北交通條件，實現「一日生活圈」美夢，更讓高鐵軌道兩側土地大翻身。除了主要車站周邊外，規劃完善的5大特定區土地，更成為開發商必爭之地。 買氣轉至桃園站 從高鐵興建至今，5大特定區用地處理進度順暢，高鐵局已陸續完成拆遷戶、抵價地配地等作業，今年2月起針對桃園站區住宅土地進行標售，每月最後1個周五開標，未來將視進度處理其他站區土地。 目前，特定區內土地交易仍以私有地為主，前年高鐵新竹特定區土地交易最熱，但因為土地價格飆高，今年買氣已轉至桃園特定區。 北區房屋首席總經理彭培業表示，距離大台北都會區最近的高鐵桃園站，順勢成為各開發商及購屋人注意焦點。從去年中開始，桃園特定區土地交易便轉趨熱絡，今年1月攀至最高峰，建地行情每坪已推升到15萬元。 由於桃園站周邊仍在開發階段，區內預售建案不多，土地行情尚處低檔，彭培業預期，現在投資高鐵桃園站區建地，短期內最少有20%獲利率，中長期則上看50~80%。 左營土地交易熱 相較於新竹、桃園特定區，其他3個特定區土地交易仍處「鴨子划水」階段，私有地多在檯面下運作，土地交易市場尚未成型。反倒是非屬高鐵特定區的左營站區，前後站周邊土地交易逐漸趨熱，吸引不少開發商進駐搶地。 國產局南區處今年將在左營高鐵站後方北側釋出1塊3000坪標地，該地與高鐵轉運站僅1街之隔，市值約2~3億元。就在這塊土地周邊，去年1月底有塊2069坪標地釋出，每坪單價約10萬元，共吸引5封標單搶標，最後由慶旺建設以每坪16萬元標走，創新高價。 據了解，半屏山後巷周邊的地價已悄悄上漲，因此慶旺建設標得土地後暫時「養地」；台泥（1101）已停工的高雄鼓山廠廠房，約28萬餘坪，有意變更地目為住商用地，都將刺激左營高鐵後方的土地交易更熱絡。 新聞資料來源：蘋果日報 |
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