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交通建設完工，房價向上提升 |
| 2006-02-07 |
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交通建設伴隨著生活圈相輔相成，常成為左右房價之重要因素，而今年北、高區域捷運、北宜高、高鐵等重大交通建設將陸續完工，房地產業者認為，交通建設節省民眾通勤時間、促進區域生活圈發展，預料可為各地房市帶來加分效果。 今年預訂完工通車的重要交通建設包括台北捷運板橋土城線、高雄捷運紅線部份路段、台北市東湖聯外道路、台北縣永和次系統道路，加上由九十四年延後至今年通車的北宜高雪山隧道與高鐵。 板橋土城線預訂八月通車，屆時台北捷運將由目前六十九．一公里推進到七十六．六公里，車站總數則由目前六十六個增加至七十二個車站，增加了板橋站、府中站、亞東醫院站、海山站、土城站和永寧站，未來從土城線端點站永寧站到台北車站僅需約二十五分鐘，比目前搭公車至少節省一半以上的交通時間。 高雄捷運年底前部分路段可望通車。中信房屋指出，小港站、草衙站、前鎮高中站和獅甲站是典型的捷運住宅區，三多商圈則以店面投資為佳，值得注意的是，獅甲站除了鄰近SOGO百貨、新光三越百貨，該區還有民權林蔭大道等，區域環境優異。 目前北宜高速公路僅開放部份供坪林地區居民通行，由於從台北到宜蘭礁溪只需四十分鐘，先前就吸引了一批嚮往好山好水環境的購屋人前往置產，其中有部份買地自建農舍，主要選擇區域為三星鄉、員山鄉等，而沿著北宜高一路往南的礁溪鄉、宜蘭市及衛星城市員山鄉、羅東鎮等，其不動產市場都因北宜高速公路題材而轉趨活絡。 房仲業者表示，自九十二年SARS後，區域透天產品平均漲幅二至三成，農地約有五成，土地則是四成左右，但與大台北的房價相比，宜蘭地區房價依舊相對低，預計通車效益帶來的移民人口，應能再帶動約二成的漲幅。 有「安坑捷徑」之稱的永和次系統道路，是沿著五重溪上方興建的快速道路，預計今年完工後可銜接北市環快、秀朗大橋及中安大橋，民眾前往台北市、中和、永和、板橋、新莊、五股等地區將更為便捷，另外，該系統可聯絡台北縣側環河快速道路、八里新店快速公路及台北水源快速道路形成一完整路網。 長久以來飽受塞車之苦的內湖區東湖和汐止忠山里地區，預計年底的東湖聯外道路（東湖─汐止隧道）打通後便能獲得紓解，從大湖公園到康樂街，將由二十分鐘車程縮短成為五分鐘。 新聞資料來源：中國時報 |
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