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三大利多加持，南港房市看俏 |
| 2006-01-16 |
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南港，台北市碩果僅存且深具開發價值的一塊處女地，由於有三高、三鐵與經貿園區等重大建設加持，房仲專家認為伴隨而來的人潮與商機難以估計，其中尤以店面型的不動產商品最受矚目。 目前，已有不少敏銳的投資人嗅得這波商機，並先行進場卡位，如今可說是萬事皆備，僅待公共建設的東風成型。屆時，極具潛力的南港，將帶動商圈發展，並引爆可觀的店面行情。 未來面貌 華麗可期 根據信義商舖觀察，南港區的發展潛力，將不只是被稱為「第二個信義計畫區」而已。 就交通層面而言，佔地5.37公頃的南港站，是為三鐵共構的轉運中心，預計2010年全面通車運行，屆時將與捷運板南線與內湖線、台鐵、高鐵相銜接；加上鄰近的環東大道、中山高、二高、與北宜高等重要幹道，構成四通八達的網狀網路交通系統。 再加上百貨商場、特色美食餐廳、電影院等消費性大型商場紛紛進駐，未來南港的夜晚，可望展現巴黎香榭大道的絢爛奪目風采。南港，也因此有機會成為另一個信義計畫區，是大台北地區另一個讓人駐足動容的華麗城市。 店面行情 向上奔馳 南港腹地廣闊，目前開發中的三大區塊，包括重陽路以北、向陽路以東的重陽重劃區、軟體工業園區，及東至三重路的南港經貿園區等；眾多廠商看好本區地段的優勢，陸續進駐，並帶動大批就業人口往南港區匯集。 根據南港車站招商資料顯示，近十年來本區的人口成長率逼近22%，為大台北地區之冠，人口增加有利於周邊店家發展，並形成集合式商圈。 根據信義房屋南港店店長譚隆華的分析，本區商圈目前多呈線型分布，主要集中在忠孝東路六段南側、忠孝東路七段與研究院路一段交界、南港路一段等區域，平均成交行情約在每坪1500到2500元。 信義商舖也歸納出，南港站周邊店面產品的市場行情，有三大支撐要素： 一、三鐵共構、人潮聚集效應 南港站為台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的轉運中心，也是連結北市東西向的交通動線 (內湖與市區)，可以縮短北市至其他縣市的通車時程，並有效運輸往來園區的就業人口，交通輻射狀況極佳。 轉運機能便捷及四通八達的交通動線，可有效帶動人潮聚集，同時也帶動周遭店面消費活動的熱絡，像是已發展成熟的台北車站、發展中的板橋車站等，均是與南港站同性質的轉運中心。 二、腹地發展面積完整 目前可發展的腹地有南港舊市區、經貿園區、重陽重劃區等；腹地廣大、區塊完整，加上有百貨賣場、觀光飯店等大型商場進駐，有利商圈發展；尤其2007年完工的經貿園區三期，預計可以吸引近4000名員工進駐，加上一、二期既有的250家廠商員工，就業人口的大量增加，將帶動民生消費需求，並刺激商圈的形成與繁榮，店面型產品的需求也會水漲船高。 三、商圈東移效應 因應地域性發展，北市從早期的西門町，逐漸東移至忠孝東路四段的SOGO百貨商圈，進而至信義計畫區；隨著信義區商圈發展業已超過十個年頭，尋求新的商圈腹地，是都市發展的必然趨勢。南港，即是準備接棒的最佳潛力區域。 通常，店面的發展須仰賴該商圈的交通、腹地發展及其他公共建設，南港有三鐵共構的交通優勢，還有科技園區、百貨商場、飯店旅館等有助於匯集人潮的重大建設，且相較於鄰近的松山區、內湖區，南港區的租金水平仍屬低檔。 尤其店面投資不只是看現況，更是要著眼於未來發展性，在各項利多條件的加持下，預估南港的店面行情，至少可有一到二成的上漲空間。 新聞資料來源：經濟日報 |
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