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捷運共構住宅，銷售百分百 |
| 2006-01-11 |
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鄰近捷運站的住宅產品一向是市場上的大熱門，尤其現在有愈來愈多直接蓋在捷運站上面的住宅，房仲業統計，大台北房地產市場從92年開始出現捷運共構或分構產品後，銷售率全部達100%，且成交行情都比區域高出10%至20%。 信義房屋不動產企研室專案經理林永孟表示，捷運共（分）構住宅堪稱房地產市場有史以來最HOT的熱銷商品。根據信義房屋成交統計資料顯示，93年第四季至今共賣出1,159戶的「捷運共（分）構」產品，平均銷售率都達100%，台北市每坪成交行情在23萬元至42萬元間，北縣每坪也有20萬元至29萬元的水準。 只不過這麼熱門的產品，建商目前幾乎已無推案，除非等交屋時買主轉手，投資人才有機會入主。此外，預估農曆年後在木柵線的木柵站，6月左右在新店線的小碧潭站，也會再推出捷運共購案的新案。 林永孟分析，原則上離市中心愈遠的捷運住宅，不論投資或自住都比較划算，因為只要多幾分鐘車程就可到達市區，不但省下上百萬元買車位的錢，部分產品每坪單價甚至比市區低五成。 根據房仲業的調查發現，交通便利是捷運已通車地區民眾的購屋首要考量因素，重要性遠比其他因素要高出許多。五成以上民眾考慮在捷運站附近買房子，「捷運共構」產品最受上班族青睞，SOHO族、粉領族也將其列入購屋首選，原因是交通便利，甚至可以省下買車錢。 房仲業指出，捷運共構產品的基地面積較小，沒有停車場，公共設施極為有限，因此都規劃為小坪數，多採挑高設計，以一般事務所名義銷售；如果是分構，基地規模較大，有單獨出入口，與一般住宅大樓沒有兩樣，產品以二至三房產品為多。 至於結構、消防安全是部分人不接受捷運共構產品的原因，大廳出入口與捷運站相鄰也比較沒有隱私性。但是捷運共構產品的公共設施，標準比一般住家高出許多，加上便利的交通，也成為上班族、SOHO族與粉領族的購屋首選。 新聞資料來源：經濟日報 |
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