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捷運施工，房價必跌？內湖板橋打破魔咒 |
| 2005-12-21 |
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塵土漫天飛揚，卡車轟隆作響，這樣的居住品質，房價不跌恐怕也難。過去房仲業有一句所謂的捷運房價三部曲：「宣布時上揚，施工時下跌，完工後回升」，不過現在正在施工的台北市內湖線和北縣板橋線，卻雙雙打破此一魔咒，施工期間房屋成交持續出現「價量齊揚」的現象。 而且房仲業預估，由於後續這兩個地區還會有強力的就業人口支撐，加上房價和市區比相對較低，預期這兩條捷運完工後房價還是有向上空間。 信義房屋不動產企研室經理林永孟指出，以捷運內湖線來說，91年5月開始動工，根據信義房屋的成交資料顯示，內湖線經過的中山區、內湖區92年房價只微幅上漲2%至3%，但94年上半年房價與92年相比，房價漲幅均超過四成多。 至於捷運板橋線（含土城延伸線）的部分，板橋站到永寧站的土城延伸線預定明年8月通車，板橋市區的房價是在92年開始明顯上揚，漲幅17.5%，93年再漲14.9%。土城市的房價則在93年才出現大幅度上揚的情形，房價漲了14.7%，94年上半年房價再漲12.8%。 林永孟說，雖然大台北地區仍在施工的捷運線還包括松山線和信義線，不過這兩條線經過的地區就在市區裡，房價原本就不低，所以漲幅不如北市郊區的內湖和北縣來得大。 尤其是有內湖科學園區、南港軟體園區帶動的內湖線，林永孟分析，如果以每一就業人口帶來一個家庭，五成為外來人口估算，兩大園區目前已經產生5萬戶的買屋、租屋需求。 新聞資料來源：經濟日報 |
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