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投資房市,把握最後上車機會
2005-11-22

房市政策優惠利率房貸即將成為歷史名詞,國內升息的可能性也隨時間遞增,因此把握目前房價還未進一步上漲,利率又還在相對低檔的最後購屋佳機添購房地產,應當算是不錯的理財或置產規劃。

去年房市靠銀行低利率環境刺激,買盤以短期獲利為主要目的進場;而隨著目前物價上漲及連帶的通膨壓力之下,今年房地產投資,陸續出現吸引以「保值」為前提的投資型買方進場。

不過在目前各地區房價驚驚漲的同時,要選定哪裡的房子,才是真正的物超所值、精打細算?

北區房屋總經理彭培業說,2006年的房市投資策略,消費者應以三年以內的新成屋、管理良善的社區,以及實用的公共設施為優先首選。例如某些社區的游泳池,平時難得有人使用,到了冬天更是池乾見底,落葉塵土一堆,這樣的好設施不用不就很可惜嗎?

另外,在區位環境上,今後台灣房地產的發展是「交通動線帶動唱」,捷運及高鐵場站,要看有無帶動人口移動且聚集的效果,如南港捷運站,目前延線大動土木之中,交通煙塵及空氣污染,現階段人口難以親近,一旦接近完工時期,則一切公程設施已見尾聲,環境綠化等均已合宜,則在其開通前一兩年內進場,則不僅是投資者想要掌握的低檔向上攀升的時機,更是自住型購屋人不可缺席的最佳買點。

明年最具賣相的房地產產品為何?彭培業表示,這要看區位而定,除了台北地區房屋總價普遍較高之外,購屋人在外縣市地區應以總價600萬至800萬元的透天為主,由於其有天有地的關係,房價保值性佳,若是再有交通動線的配合,未來三年內的房價上漲應相當可觀。

而台北市則建議不必隨豪宅及預售案推案廣告的影響,選擇方便上下班及上下學方便的捷運站附近,同樣800萬元上下的中古華廈仍是台北地區購屋的不二之選。

至於近日炒得火熱的對台北捷運環狀線捷運,真的是房市萬靈丹?他說,購屋人應保持平常心看待,畢竟捷運系統從計劃到完工,其間延線房價早已經過數波段的炒作,基本上相對較高,環狀線完工後所帶動的是人口遷徙的平均移動,對相對落後的場站可能有補漲機會,但全線大漲或是漲幅已高的場站周邊,應不必有過多的期望。

新聞資料來源:經濟日報
 

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