高雄市政府近年積極發展公共建設,希望將高雄港及小港機場「雙港」打造成國際門戶,對於小港機場周邊建物限高的措施,也已獲得交通部長賀陳旦的首肯,未來建物限高可望解禁。
建物7樓變12樓
小港機場周邊禁限建管制始於1979年,迄今已38年,但隨著時空變化,周邊居民反映,僅作為滑行道的南跑道周邊已無限高必要。
高市府經過多年爭取,終於獲得交通部長賀陳旦的認同,明年將檢討解除管制,最快10個月內就可以解除南滑行道相關的管制規定,預計小港、大寮、林園等地區涵蓋約200多公頃土地都將因此受惠。
高雄市政府指出,以緊鄰機場的飛機路民宅為例,限建高度可自22.43公尺放寬至37.93公尺,也就是說若以單層樓3公尺計算,建築物原本僅能蓋到7樓,解禁後可蓋到12樓。
尤其如小港區有不少大型產業,居住人口多,住宅需求頗熱絡,也是高雄的首購熱區,若能解除機場周邊建築物限高的緊箍咒,對周邊房市也有助益。
新聞資料來源:蘋果日報
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