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           等了24年 台北車站E1、E2開發有譜            | 
         
         
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				2017-08-25			
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              位於鑽石地段的「台北車站特專區E1、E2」開發案,時隔24年,終於露出開發曙光。台灣鐵路管理局擬透過都市更新方式,在區內興建3棟大樓,除效仿國際打造商務旅館外,將與基地內的「清代機器局遺構」共存,估計可創造百億商機。都市計畫變更案已進入公展程序。 
 
「台北車站特專區E1、E2」占地2.75公頃,台鐵持有9成土地。基地擁有「清代機器局遺構」,以及多處文資建物,民國82年內政部納為「暫予保留區」,待釐清文資身分後才可開發,全案一卡就是24年。 
 
目前E1、E2基地因長期荒廢,雜草叢生。台鐵指出,之前委請中研院進行勘定,目前遺構的面積、界線已確認,E1、E2將區分成高強度開發區以及文資低密度開發區。 
 
配合北市府推動「西區門戶計畫」、加上機場捷運開通,台北車站「國家大門」意象成熟,「台北車站特專區E1、E2」未來將變更為「特定專用區」,容積率560%。依台鐵初步規劃,未來將興建3棟高樓,2棟42層、1棟39層,以都更方式開發,預計引進民間投資211億元。 
 
台鐵指出,高度開發區將引進商場、零售業,擬效仿國外交通樞紐點模式,引入「飯店式管理住宅」,鎖定外籍商務人士,希望資產活化,讓人才、產業回流。 
 
文資低密度開發區,包括鐵道部部長宿舍、機器局第五號倉庫、鐵路局局長宿舍、清代機器局遺構等,未來將文資修復,兼顧延續歷史文化價值和都市發展。 
 
至於鄰近的「C1、D1雙子星開發案」,因發生弊案開發案停頓。北市捷運局表示,今年已委託顧問公司做財務評估,財務評估已完成,10月將舉行投資人說明會,明年3月底公開徵求投資人,最快108年3月簽約。 
 
新聞資料來源:聯合報 
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