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捷運萬大線 第一期9站名敲定 |
2017-07-12
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台北捷運局昨表示,捷運萬大線第一期工程與信義線東延段,共十座的車站站名出爐。萬大線第一期工程的九座車站,分別命名為中正紀念堂站、植物園站、廈安站、加蚋(讀音同臘)站、永和站、中和站、雙和醫院站、中和高中站及莒光站,預計二○二五年完工;信義線東延段則僅有一座車站,車站名稱為廣慈╱奉天宮站,工程將於二○二二年完工。而加蚋站最具萬華歷史意義,但知名的南機場竟未列入站名,而以廈安站取代,里長批是為了賣豪宅。
2025年完工 加蚋站具歷史意義
萬大線LG04站被命名為加蚋站,被多數民眾認為難念,而且不知道其意義。萬華在地文史工作者高傳棋表示,早期平埔族原住民,將北邊的基隆河、西邊的新莊三重、東邊的南港內湖以及南邊新店公館的區域,稱為「大家臘」(意指沼澤地)。後來清朝時期,因應人口漸增,建立大加蚋堡(現今的台北地區)與擺接堡(現今的板橋),以方便稅收。南萬華的西藏路早期位在新店溪的舊河道,因此被歸類在擺接堡。日治時期,日本政府實施舊地改正制度,加蚋莊分為東園與西園町,加蚋後來稱為雙園,並納為萬華區。
高傳棋說,「加蚋」一詞具歷史意義,包括日本政府最早興建於萬華的東園國小,一開始是被稱為「加蚋公學校」。住在萬華的民眾表示,「加蚋」一詞已存在萬華幾十年,他印象中,「加蚋」是指東園街。
選廈安捨南機場 里長不滿
另外,捷運局表示,LG03站當時地方民眾提出三個名稱,廈安、南機場與忠義國小。由於LG03站的出口位在廈安里,且有十三條公車路線行經此地,站牌也是廈安里,最後經多數民眾表決、與捷運局開會討論後,正式定案為「廈安站」。不過,忠勤里長方荷生指出,「南機場」一詞自日治時期就已存在,具有歷史意義,但民國七十九年才出現「廈安里」,如今卻被定案為捷運站名,他直言說,因為LG03站要與豪宅共構,取名為廈安捷運站,藉此推銷豪宅。
捷運局表示,萬大線第一期工程全長約九.五公里,未來完工通車後,可與營運中的淡水信義線、松山新店線及環狀線等交會,紓解萬華、永和、中和、土城等地區的旅運時間及成本,預計二○二五年完工。信義線東延段,從信義線象山站沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,長約一.四二公里,預計二○二二年完工。
新聞資料來源:自由時報
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