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鐵路高架化近日完工 翻轉破碎台中 |
| 2015-12-31 |
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穿越台中、豐原市區的縱貫線鐵道，數十年來像把利刃將兩地車站前後發展一分為二，前站繁榮、後站冷清；這道刀痕因鐵路高架化可望消失，帶動兩地後站翻轉。 站在台中火車站抬頭看，白色近半圓球體新站大廳，弧形屋頂造型簡單，仍保留文藝復興式風格舊廈，鷹架慢慢拆下，部分工程開始收尾，美麗圓弧清楚可見，宣告鐵路高架時代即將來臨。 豐原火車站新站體已見雛型，火車站後方凹凸不平的建築，像是另類樂高積木造型；東站出口還在施工，工人在灰色建築物內來回拉鋼條、電線，感受得趕工壓力。 鐵路改建工程局表示，鐵路高架工程近日即可完工，北起豐原站、南到大慶站，長廿一點通車時程分兩階段，明年八月豐原、潭子、太原、太慶和台中高架車站先啟用。 台中火車站前後站，原只能靠老舊地下道互通，鐵路高架化第一個改變就是「後站打開了！」拆掉台中與豐原火車站的前、後站高牆，未來兩地「後站」將成歷史。 中市都發局長王俊傑說，未來台中火車站前大廣場無比吸睛，後站打開後，「不論往前後、往西北都沒阻礙」；市府沿鐵道從國光到復興路開闢綠空廊道，如同「高架化草悟道」，下有沿原軌道的自行車或人行步道，串聯中區到東區的熱門景點。 房仲業者洪育慈表示，房地產最敏感，後站房價卅年一路走低，這一年有波動，幾個舊社區開始有人遊說「兜」起來作都更，新店面也一家家開幕，旅館、眼鏡行及餐飲、百貨賣場擴建中，退休教師劉美美說，「後站感覺不一樣了」。 豐原火車站也因鐵道高架前後站景象翻轉，站前是豐原最熱鬧地段，百貨公司、飯店、學校、客運與商圈林立，深夜依舊人聲鼎沸；但火車站後方有站卻沒出口，夕陽落下一片黑壓壓，附近居民開玩說，「這裡可以拍鬼片」。 「未來後站勢必比前站有更多發展可能！」王俊傑表示，市府已把豐原列三大副都心之一，可採通盤檢討方式把後站部分老舊社區、工業區及公有地變更為商業區，雖然需要時間，但完成後「後站一定不再是悲情城市」。 新聞資料來源：聯合報 |
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