為挽救未來的地球,195個國家領袖及代表齊聚聯合國巴黎氣候峰會,打造具里程碑的協定。節能減碳已成為普世的社會價值,也是時代大趨勢,各國企業恐須積極進行碳管理,抓住消費者及大客戶的心,才能避免貿易制裁的降臨。
「現在公司裡,環保是花錢的單位,在不久將來,會成為為公司賺錢的利器。」台北大學自然資源與環境管理研究所長李堅明表示,因為全球吹起節能減碳風潮,一方面愛地球,對環境好,二方面,在未來必須節能減碳才可以賺到錢。
麥當勞炸薯油 變生質汽油
為使得在本世紀末升溫能控制在2度之內,李堅明說,各國將逐步對溫室氣體排放進行總量管制措施,包括建立碳權交易制。因二氧化碳的排放是全球性,當各國開始對碳排放總量管制,對於企業來說,不論在世界哪個地方,必須取得排碳權才能進行生產、銷售與服務。
環保署長魏國彥也觀察到,在氣候變遷下,很多企業是「先知先覺」,很早就注意到減碳趨勢,嘗試或試驗性地進行減碳,以換取未來利益。
舉例來說,台灣麥當勞在炸完薯條後的廢食用油,馬上送去另一家公司做成生質柴油,並為麥當勞物流車之用,且是100%生質油。魏國彥說,台灣政府並沒有任何規定要求台灣麥當勞必須這麼做,而且台灣油價便宜,台灣麥當勞使用100%生質油,可能比直接使用汽油的價格還要貴上許多。
魏國彥說,因為它在台灣有工廠、台灣有法令、有此環境,於是麥當勞也這麼做了。
而麥當勞在台灣實驗之後,接下來將此舉推展到它世界各地連鎖店之後,「這衍生出碳中和,沒有排出更多碳,少買油,未來麥當勞在碳交易市場,將扮演何等重要角色!」魏國彥說。
台達電節能 風險變轉機
台達電則是國內最積極進行碳風險管理企業,達電文教基金會副執行長張楊乾表示,台達電對環境議題的認知及努力已有一、二十年之久,環保節能始終是公司最重要核心與使命。台達電營收不小,卻不是國內排碳大戶,靠的是積極節能減碳,而且把氣候變遷風險轉變為商機。
張楊乾表示,因為很早就洞察到全球減碳趨勢,在2014年國際碳揭露專案(Carbon Disclosure Project, CDP)年度評比中,台達從全球近二千家上市企業中,獲得最高等級A級評價,更是大中華區唯一拿到氣候績效領導指數(Climate Performance Leadership Index, CPLI)的企業,台達電再向投資人、法人及社會大眾宣示,積極面對氣候變遷,積極管理碳風險的決心。
在巴黎氣候會議前夕,已有上千家的企業,參與各式各樣的減碳協議,包括由聯合國氣候公約秘書處發起的「氣候關注行動(Caring for Climate)」;由英國前首相布萊爾一手創立的氣候組織(Climate Group);由全球知名的環保團體「世界自然組織(WWF)」提出「減碳先鋒(Climate Savers)」等。
其中最多國際企業參與,包括碳揭露專案計畫(CDP)在內,台灣也有部分企業加入的是,「We Mean Business(『我們是認真的』聯盟)」,這是全球綠色企業結盟最重要的組織,其參與企業營業額加總達台灣GDP的13倍之多。
產品搶市 須揭露碳足跡
當減碳成為全球大趨勢、成為企業界的社會運動,對於台灣其及產業和企業有立即影響,須及早因應。
李堅明表示,因世界主要國家都負有減排責任,生產和製造勢必會有較高成本,因此絕不會輕易讓低成本的產品進入到該國市場,形成貿易壁壘。
台灣產品若要進入主要市場,勢必會被要求須符合某種低碳標準,揭露碳足跡。
台灣產業亦以代工為主,不久將來跨國企業、品牌大廠都要被規範減碳,基於全球企業社會責任的自主意識,品牌大廠將會要求合作廠商及供應鏈中廠商,對於環境和社會責任有好的表現,例如,要求供應商加入碳揭露專案計畫、或是提交環境、社會、公司治理(Environmental, Social, and Governance, ESG)報告,必須揭露生產過程碳排放。
李堅明說,這雖非明顯貿易障礙和壁壘,但對企業顯然有隱性壓力,加之國際企業為了減碳展開合縱連橫,形成各種減碳企業團體,若非成為其中一員,就會很難拿到訂單。
在全球減碳趨勢下,更重要的是,來自民間及消費者的覺醒與力量,綠色消費更將驅動企業邁向綠色生產,進而創造綠色經濟和綠能商機。
李堅明預告,在全球減碳大趨勢,物聯網與低碳技術全面接軌,新興的低碳商業模式,及低碳服務業將會如雨後春荀般出現。
新聞資料來源:經濟日報 |