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鐵路地下化土地 擬闢都市「森」活 |
| 2015-12-15 |
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高雄鐵路地下化後可釋出七十一公頃鐵軌、鐵路設施的園道土地，外傳可能闢為公車專用道，立委李昆澤昨邀交通部、市府開說明會，強調不會當作公車專用道，他要求無縫接軌進行，打造世界級的綠色廊帶、自行車道及水廊系統，並成為富生命力的都市軸線。 高雄鐵路地下化預定於一○六年底完工，完工後釋出的土地利用是市民關心的議題，李昆澤昨邀集交通部次長范植谷、鐵路改建工程局長胡湘麟、台灣鐵路管理局長周永暉、高市府秘書長楊明州等開規劃說明會。 規劃綠廊、水廊、自行車道 高雄鐵路地下化完工後沿線十五．三七公里將釋出七十七．二九公頃的園道土地，市府預定規劃綠色廊帶、自行車道及水廊系統，串聯沿線周遭洲仔濕地公園、蓮池潭、中都濕地公園等沿線廿四個綠地系統。 另設置寬度二．五公尺以上的專用自行車道，與現有自行車路網串聯；水廊系統從蓮池潭規劃到愛河，引曹公新圳水系活水，並串聯內惟埤濕地及活化鼓山運河。 李昆澤要求台鐵局與市府積極研商廊帶土地取得、使用等問題，建議由台鐵局提供土地，園道設計由市府規劃、施工及管理維護。他也請市府與地方溝通，舉辦說明會，讓居民參與未來高雄城市風貌的形塑。 范植谷肯定市府所做的世界級廊帶規劃，未來會透過與市府間的溝通平台，積極研商後續相關規劃細節。 楊明州表示，未來鐵路軌道轉變為綠色廊道、自行車道及水廊系統，有關沿線部分房屋門面整建等，都發局正進行規劃評估，盼透過完整都市更新的通盤考量，引進更多商機。 新聞資料來源：自由時報 |
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