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北市說NO 松山機場BOT喊卡 市府堅持機場遷建
2015-10-26

   松山機場開發計畫喊卡,由於台北市政府堅持松山機場必須遷建,投資金額200億元的松山機場產業廊帶民間投資開發BOT案,北市府遲遲不審都市計畫,交通部民航局無法辦理後續規劃、招商事宜,決定提報行政院終止計畫。
  
   民航局長林志明證實,此案因北市府不審查都市計畫,後續規劃與招商事宜無法進行,因此決定終止開發計畫,轉而努力機場本身設施的改善與提升,來提高服務品質。此案將提報交通部,核定後再轉呈行政院審核。
  
   為推動松山機場周邊土地開發,促進當地經濟發展,去年底台北市長柯文哲上任後,交通部透過管道聯繫,希望與新市府團隊見面,約了好幾個月,今年7月底交通部次長吳盟分才與北市副市長林欽榮碰面。
  
   據了解,北市府強調,松機開發要搭配整體都市計畫與發展,機場捷運將於年底通車,松機應思考遷移至桃園機場,市府可提供協助。
  
   交通部表示,遷建機場有很多問題要考量,現在並非適當時機。松山機場一年旅客量達600多萬人次,且要考量金馬澎等離島居民的交通需求,開發松山機場產業廊帶引進民間資金,可促進當地繁榮,並創造就業機會,對國家和台北都有好處。
  
   由於市府堅持機場遷建,對交通部規劃的開發案不感興趣,雙方副首長見面完全沒交集,該開發案就此被擱置,都市計畫也不予審查。

新聞資料來源:經濟日報
 

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