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航空城政策轉彎？ 擬擴大徵收埤塘 |
| 2015-04-28 |
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桃園航空城計畫內有廿三口埤塘約一百二十七公頃，其中卅八公頃是私人所有，其它都是水利會所有，原僅有「蛋黃區」第三跑道的四口埤塘納入徵收，如今可能出現轉折！桃園市政府與水利會協調後，傾向將水利會近百公頃埤塘納入徵收、並作為公園用途，地方人士認為恐再度帶動埤塘地價炒作。 恐再度帶動埤塘地價炒作 但市府強調，市長鄭文燦甫上任時宣示的「凡涉及土地炒作的埤塘都不予徵收」的態度並未改變，未來徵收的埤塘會嚴格篩選、過濾，不會讓炒作者有利可圖。 桃園市政府地政局長陳錫禎27日到議會工作報告，他表示，在航空城都市計畫審議階段雖然沒有將埤塘納入徵收，但附有「需與水利會或地主協調」但書，日前副市長王明德與水利會協商，水利會傾向被劃入，因此才又再劃入。 廿三口埤塘除了兩口作為灌溉保留用途，其餘都可能重新劃入，其中「蛋黃區」第三跑道的四口埤塘要填平，其它十七口全數作為公園用途；另因「住商區」的面積不夠，水利會的抵價地可能劃在「住五社會住宅區」或「產專區」，粗估面積約卅公頃；此外，水利會也有意在配地後與市府合作，共推社會住宅。 反反覆覆 變數在全區聽證 土地仲介業者指出，現階段航空城計畫最大的變數是「全區聽證」，埤塘徵收過去本來就反反覆覆，未來能否徵收，許多人都在觀望，估計至少要等到一年後，才能看出地價變動趨勢。 桃園航空城內的埤塘，扣除水利會的埤塘無法買賣，約卅八公頃的私人埤塘在航空城計畫重啟後一路飆漲，從原本一坪僅數千元，最高曾漲到一坪七萬元；兩年前被剔除後，價格開始狂跌，毫無買氣，低點維持在每坪一至二萬元，未來如果徵收，可能又帶動炒作空間。 新聞資料來源：自由時報 |
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