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捷運松山線 由西玩到東 |
| 2014-12-24 |
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臺北捷運松山線通車後，沿線八座車站連接西門町、中山、四平街商圈，以及松山車站、饒河街、五分埔共構的松山商圈，被戲稱是一條「貫穿臺北市蛋黃區」鑽石般閃亮亮的觀光路線。無論是上班族，或是到台北小巨蛋看表演、到饒河街夜市品嘗小吃的遊客，自此都有了更便捷有效率的選擇。 此外，各站公共藝術也是亮點，一日捷運小旅行，短小而精緻，適合隨時隨地，跳上車就出發！ 【北門站】沉浸百年文物 一八八四年中法戰爭後，劉銘傳奉派坐鎮臺北成為首任巡撫，為了強化臺北城防，在北門外建造機器局廠，負責製造軍火、維修機械，為臺灣第一個現代化兵工廠，甲午戰後，日本政府在機器局東部增建臺灣總督府鐵道部、鐵道部員工宿舍，作為管理全臺鐵路系統的行政核心。 北門站站址正好與機器局東部的位置重疊，施工時挖掘出從清朝到日據時期的酒瓶、瓷碗、地基、紅磚水道、消防水管等出土古物器械，成為北門站現成最好的公共藝術素材，北門站也是臺北捷運唯一使用原址文化資產來活化裝飾的車站。 臺北市政府捷運工程局表示，臺北捷運站的公共藝術作品大多裝飾在牆柱或天花板上，但北門站因為挖出來的文物很多，除牆面展示外，也特別在車站連通層地面上挖了十二座考古展示坑，依主題一一分別放置，坑上鋪著強化玻璃可供通行走過或駐足其上細細瀏覽，整座車站就像一處小型博物館，多了幾分令人流連的魅力。 【台北小巨蛋站】〈啟動密碼〉 台北小巨蛋站穿堂層往月臺層電扶梯牆面上，作品〈啟動密碼〉以小巨蛋周邊運動歷史的地域文化特質為題材，透過摩爾動畫原理，用機械裝置將平面剪影圖像，展現小巨蛋各運動場館內的球類、田徑、藝文表演等活動樣貌，並以桃紅色及鮮綠色展現運動的活力及能量。穿堂層往月臺層的中間層西側電扶梯前方牆面，作品〈推進〉則以結合藝術家洪東祿擅長的光柵片媒材，以反轉透視的手法造成視覺錯覺，代表捷運推動都市的強大動力。 【南京三民站】金融商圈主題壁畫 南京三民站所在的敦化及南京商圈，分別連接松山車站及南港科技園區，金融商辦、廣告媒體、時尚百貨與臺灣第一個集合住宅區的民生社區，群集成一條特殊產業生態鏈，因此捷運站四個出口分別以〈金融華爾街〉、〈希望未來城〉、〈時尚樂活網〉、〈綠色叢林心〉為主題，打造了四幅不鏽鋼與陶板、窯燒玻璃打造的公共藝術壁畫，與地面上的風景遙相呼應，別具趣味。 【松山站】〈河流彎曲之處，域見繁花光穹〉 捷運松山站往臺鐵松山車站的穿堂層橢圓大廳有一座巨型作品〈河流彎曲之處，域見繁花光穹〉既恢宏又夢幻，藝術家江洋輝用五萬多顆ＬＥＤ燈搭配水晶玻璃，在天花板打造出曲線蜿蜒的基隆河景，兩端分別連結捷運與臺鐵車站，象徵雙鐵帶來「遇見」與「域見」重疊的空間詩意，每逢整點或不同節日還會呈現不同光束，成為松山線沿線公共藝術最吸睛的亮點。 走出松山站，第一眼望見的是松山區第一大廟慈祐宮。創建於清乾隆十八年（一七五三年），開基至今二百六十年，雖歷經數次翻修重建，仍保存著不少歷史文物，最古老的包括乾隆四十八年（一七八三年）「利齊參天」橫匾，主殿三川殿的石獅為嘉慶八年（一八○三年）打造，「雄獅張嘴、母獅閉嘴」象徵乾坤陰陽的鎮殿之寶，光緒五年（一八七九年）福建師補鹽大使華有滋敬贈的「德水靈揚」珍貴匾額，另有一百餘年歷史的石雕古香爐等，成了喜愛歷史的香客們進香之餘觀賞的重點文物。 搭捷運旅行是種「安全的探險」，不需多大勇氣當籌碼，只需有暫拋俗務的興致沿著越來越四通八達的捷運線，臺北人文風光的旖旎、生活的況味、旅行的景深，是如此美麗而寬達。 新聞資料來源：聯合報 |
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