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善化 佳里轉運站啟用 轉乘更方便 市府打造30分鐘公車生活圈
2014-11-14

   台南公車善化轉運站及佳里轉運站昨天同步啟用,台南山線、海線乘客要搭公車到市內各地更便利。市長賴清德表示,市府4年來已投資19.6億元改善運輸,希望完成全方位智慧交通中心與台南「30分鐘公車生活圈」。
  
   老舊的興南客運公車站場經1年多整修煥然一新,佳里轉運站候車室等設施更新,站區啟用後麻豆、六甲等山區與七股海線地區往來旅客在此轉運,可縮短等車時間。
  
   善化轉運站位於台鐵善化車站前廣場,6月動工,總經費1千餘萬元,進行綠美化,設置停車位,還有計程車、公車專用道,啟用後,公車直接開進火車站廣場候車亭,方便旅客轉搭火車。
  
   交通局長張政源說,交通局去年6月整併善化車站周邊的公車路線,由原本3線增為12線,班次從每天18班增為154班次,成為公車路網;善化也是台南市公車路線、班次、運量增加最多的地方。配合台鐵每天122班列車出入善化站,轉運站發揮無縫接軌功能。
  
   賴清德表示,他上任後推動整合原縣市公共運輸系統,「公車捷運化」讓公車路線山海串聯,達到城鄉共榮目標。全市公車路線已整併為6大幹線、74條支線、17條市區公車及兩條高鐵接駁、3條彈性公車,共102條路網,達到區區有公車目標。
  
   賴說,過去市民不滿意的公車系統,現在車班增多,平均車齡降到6.1年,軟硬體設備都更舒適;每年搭乘人次也成長到1000多萬人次。

新聞資料來源:聯合報
 

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