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| 專家話題 | |
| 2004評審感言─廖慧明教授 | |
| 經過四年多細心觀察與評審國內各地參選之高層公寓與透天別墅，依其設計與施工面而言是有相當的進步的。尤其社區住戶對其環境創意、安全管理是越來越關心，大樓、社區管理系統一步一步走向美國、歐洲、日本等先進國的管理水準，這是相當欣慰的。 今年透天別墅在地方特多也反映出中南部民風較保守，尤其是透天別墅內2代3代之同居為分層方式，在幾件案子裡其使用相當融洽確有其成功之處。這是高層公寓較不易達成的。透天別墅住戶間互動地點只有在一樓中庭的園子裡較多透天別墅各住戶的私密性較高層公寓佳，自不待言。雖然高層公寓可提供較大的中庭與休閒公共設施(如游泳池、健身房等)，但上下層住有不同住戶與電梯內不同住戶之寧靜度及私密性不易達成，這也是事實。 國內高層公寓為了解決這些問題，趨向採用一部電梯服務各層雙併或單戶為多，這可以說比日本進步。＜日本高層公寓設計均把電梯集中在一核心處(CORE)並用公共通道通至各戶＞ 今年審案有幾件透天別墅用人車分離方式使其出入有絕對的私密性，這種方式與美國TOWN HOUSE很類似。但其他很多案子跟日本低層獨棟住宅社區相似。人車不分離，在中庭各戶入口處停放汽車為多。如果採用人車分離方式，前者車庫均設在地下室為多。後者則停放在一樓為多。當然社區出入口之嚴密應為其管理之重要關卡。 台灣土地有四分之三為山坡地，只有四分之一為平地適合蓋建築物。這一次的評審案全部在都市與地方的平地上。對透天別墅而言留設的空地少，自然其社區的綠化很難，這可能對容積率多大於180%有關，如果將來開放山坡地時應略減容積率才是合理。透天別墅層數大於四層(或三層半)最多，這跟日本二層(郊區)、三層(市區)與美國二層半高很多。雖然也有裝設小型電梯，這可能也是需要的。 透天別墅與高層公寓的結構大致上為RC構造，只有幾棟高層在台北市區採用SRC(鋼骨鋼筋混凝土)構造。有一件甚至採用正流行的制震構造。歐美、日本的透天別墅可能為了淨美空間，善用壁式結構或箱型結構，這是值得我們結構設計者注意的。一般而言大多透天別墅均無地下室，有地下室者，則為人車分離案。 在住宅，室內裝修用很多石材，這與先進國鼓勵用軟性自然材料似有出入，很難達成綠建築的精神與健康建築的目的。 這一次有幾個透天案採用雙併與單棟透天別墅這是進步的開始。日本因強調採光、通風，幾乎不採用連棟透天別墅，美國的連棟透天別墅用面寬與深度調節通風採光的問題，甚至於採用天井採光減少陰暗居室。 |
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