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前言:

由於新北市新店安坑地區近年持續發展,為服務及改善民眾交通問題,安坑線可行性研究於102年即獲行政院核定,行政院於104年6月8日核定安坑輕軌綜合規劃報告即接續展開建設。

由新北市政府捷運工程局建設之「安坑輕軌運輸系統計畫土建統包工程」,於105年3月決標,統包商為「新亞建設開發股份有限公司」,統包商之主要細設分包商為「台灣世曦工程顧問股份有限公司」,建築景觀設計部份主要為「十匯建築師事務所」。

計畫概述:

安坑輕軌運輸系統路線全長為7.5公里,平面段3.2公里,高架段4.3公里,共設置4座平面車站、5座高架車站及1座機廠(用地約為3.56公頃,設置行政大樓、駐車維修廠及變電站)。

路線起自安一路、安泰路口,向東沿安一路平面佈設,過安忠路口後轉往北沿安捷路以高架興建,沿安和路跨越國道三號上方,經水利署新店工區轉向東跨越新店溪,迄於環狀線十四張站(Y7站)銜接轉乘。

工程設計特色:

安坑輕軌銜接新店溪2岸的安坑與新店地區,因考量盡量減少橋墩阻水對新店溪河防安全的影響,依水利單位要求評估後,採於河中落2墩的方式,故配置全長502公尺的三跨連續斜張橋「安心橋」,以跨越寬度約400公尺的新店溪。

為國內首座單塔斜張桁架複合式軌道橋及最長跨距軌道橋梁(主跨225M),採非對稱斜張橋設計,呈現橋梁結構不對稱美感,主跨及邊跨之斜張鋼纜採雙索面扇形設置,具現代新穎意象。

堤防內僅落2支橋柱,避免大幅縮減行水區通水面積,主垮桁架採自動化推進施工法,有效降低施工期間對河道影響。


新北市政府捷運工程局
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