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高雄輕軌入市中心衝擊交通?捷運局:依序、間隔施工
2018-03-12

  高雄輕軌第一階段完工通車,第二階段施工預計2周內將進入人口稠密的美術館、大順路段,引發民眾對交通黑暗期恐慌。

捷運局表示,將採「半半施工」,依序或間隔施作以減低對交通的衝擊,交通局會配合實施交管。

高市輕軌第一階段14站已完工通車,第二階段工程由中鋼公司得標,正在趕工。第一階段利用過去臨海鐵路軌道施作,交通衝擊小,第二階段經過人車多的美術館、大順路等,恐衝擊汽機車交通。

捷運局表示,輕軌二階從哈瑪星往北經美術館、大順路,銜接籬仔內路段,長13.4公里,設23站,去年3月開工,預計明年完工,可串聯捷運及台鐵。但目前3至4線道的大順路,也將縮減為雙線道,沿線不少停車格會取消。

大順路商家抱怨,輕軌軌道占用原有車道,路幅縮減,擔心會嚴重塞車,影響生意。居民也抱怨路邊停車格被取消,以後回家恐找不到車位。

市議員吳益政說,他支持二階工程,但至少要讓居民每50到100公尺就有停車場可停車。議員蔡金晏說,他支持大眾運輸,但市府做法せ心態要檢討改善,應讓居民了解輕軌施工及完工後將面臨什麼交通問題及如何解決,市府說明會辦得太少。

捷運局表示,輕軌二階目前已推展至C17站興隆路口,整體工程進度25%;人口稠密的美術館路與大順路段預計本周或下周施工。二階施工區域沿線有多處橫交道路,為減輕對交通衝擊,各施工分區路口採半半或封閉施工,並依序或間隔施作,避免相鄰的2個橫交路口同時施工。

捷運局說,大順路沿線原有大量通勤客源,未來輕軌完工後,大順路減少的快車道由輕軌取代,可有效降低汽、機車流量,反而能減少大順路壅塞情形。

交通局表示,施工期間將規畫改道行駛路線,也會視車流多寡調整號誌,如車多即增加綠燈5秒,以利紓解,每月並檢討改善交維措施。

交通局說,美術館路、大順路、九如路共取消333個汽車格,但同時增闢公有平面停車場,提供1199個汽車停車格及471個機車格,增設民營平面停車場共2417個汽車格。

新聞資料來原:聯合報
 

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