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前瞻計劃 4400億蓋軌道 6都搶吃 |
| 2017-04-18 |
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立法院「前瞻基礎建設特別條例草案」公聽會，昨討論金額高達4400億元的軌道建設。各縣市首長昨紛紛出席搶預算，新北市長朱立倫說，三環三線「是雙北7百萬人期待，不應被忽視」；桃園市長鄭文燦喊出「北北基桃1小時軌道生活圈」；高雄市長陳菊說「高雄不能再空白十年」，台中市長林佳龍也爭取捷運藍綠線延伸，切莫「重北輕南忘台中」，未出席的台北市長柯文哲說，地方政府蓋捷運也要有配合款，各縣市配合款已超越舉債上限，「難道要中央出錢？」 六都市長除柯文哲和台南市長賴清德外，昨全員出席公聽會，基隆市長林右昌和宜蘭代理縣長吳澤成也親自與會，新竹市則派出副市長出席，讓會議主席、綠委高志鵬忍不住笑說，縣市長出席率「可能比行政院會還要高」。 朱怕被說「不認真」 朱立倫表示，原本想退居二線、減少政治因素影響，但仍選擇出席，「否則又被人說我不認真」。朱也強調，三環三線不是他個人政績、也是蔡總統政見，盼除了已核定的三環三線外，還能獲得中央支持環狀線及民生汐止線。 鄭文燦也說，以往規定地方政府建捷運要高自籌率，財政充裕的北市負擔相對較低，其他縣市則以興建公路為主，然而，小客車數量持續成長下，應進入軌道思維，連結北北基桃，建立1小時軌道生活圈，「不用再蓋五楊高架」，紓解首都壓力。 「不能再空白十年」 林佳龍和陳菊則從區域平衡角度出發，林說，自己代表中彰投苗4縣市，中台灣應有大眾運輸，不能都是「重北輕南忘台中」，他苦笑說，台中現在是「番薯簽曬乾煮粥」，希望捷運綠線延伸彰化、藍線延伸南投，畢其功於一役。 陳菊則認為，南北資源不均，過去雙北軌道經費達到1兆2千億元，高雄只有紅橘兩線，盼中央顧及國土均衡，支持交通部長賀陳旦考量，興建高捷黃線，「不能再空白十年」。 柯Ｐ轟太高估利益 不過，政大地政學系教授徐世榮痛批，前瞻建設是「通往地獄的道路」，環評、都市計畫和土地徵收都是花瓶。更糟的是，地方政府財政不佳，只能以區段徵收籌措自籌款，屆時迫遷人數恐達11萬多人，呼籲立院將前瞻計畫退回政院重新擬定。 藍委曾銘宗也警告，「彰化公車都沒人坐，捷運撐得起運量？」，「當捷運蓋好之後，就是地方財政崩潰之時！」 柯文哲砲轟，過去規劃交通建設，太高估土地開發利益，導致地方政府接手後，處理自償性債務非常困擾。 賀陳旦最後回應，在財源問題上，會把過去發展鐵路公路的比例從5比5調整為7比3，希望地方能把汽燃費來補助運量、轉乘優惠，而非盲目建設公路；至於運量問題，盼透過交通管制讓私人交通工具移轉，並引進車站開發，加入業外收入；在區域平衡上，則以「運能大的交通工具，幫助經濟發展好的縣市，運能小的整合軌道不具規模的縣市，讓他養得起」為原則。 新聞資料來源：蘋果日報 |
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